Město Turnov zvažovalo zavedení sdílených kol na základě dotační výzvy Libereckého kraje, anketa měla ověřit také názor veřejnosti. Rada města nakonec od možného zřízení tzv. bikesharingu prozatím upustila.

Sdílení jízdních kol, tzv. bikesharing, funguje na jednoduchém principu. Pomocí aplikace v mobilním telefonu, kde se uživatel zaregistruje, může zjistit aktuální polohu nejbližšího volného kola (v ideálním případě na nejbližším stanovišti). 

Následně si pomocí aplikace vybrané kolo odemkne, čímž se spustí čas výpůjčky. Kolo může využít buďto k přesunu mezi stanovišti po městě, nebo na cestu na libovolnou adresu ve městě, nicméně výpůjčka se ukončí až teprve odstavením kola opět na některém z oficiálních stanovišť. 

Není tedy možné kolo „odložit“ kdekoliv – v tom případě výpůjčka běží dál. Sdílená kola mohou využívat pouze lidé starší 18 let, a to především kvůli legislativní povinnosti používat bezpečnostní helmu pro cyklisty mladší 18 let, která je u sdílených kol jen těžko zajistitelná.

Aktuálně běží pilotní dotační program Libereckého kraje, kdy na provoz sdílených kol je v roce 2023 možné získat až 70 % způsobilých výdajů, v případě že město nabídne uživateli prvních 15 minut vypůjčení kola zdarma. Vedení města vážně zvažovalo možnost s finanční podporou kraje podobnou službu v městě zřídit. 

Pro ověření zájmu o problematiku i samotné sdílení kol proběhlo anketní šetření. Online anketa byla v dubnu letošního roku dostupná na webu i sítích města, v místním tisku apod., ale nevyvolala výrazný zájem veřejnosti. Vyjádřilo se 258 respondentů, 71 % z nich uvedlo, že by si přáli sdílená kola v Turnově mít, 67 % by je skutečně využívalo. Celkový výsledek ankety tedy hovoří pro, na druhou stranu 63 % respondentů by upřednostňovalo rekreační užití kola, tedy ne pro cesty do zaměstnání.

Podle vyjádření odporu dopravy by rekreační využití vedlo k další sezónní zátěži dopravy městě, nikoli k jejímu snížení. Při posuzování dopravní infrastruktury odbor dopravy považuje za přínosnější případně investované prostředky věnovat na opravu vozovek a výstavbu cyklostezek. Jak podotkl vedoucí odboru dopravy Pavel Vaňátko: „Vytvoření cyklostezek v Turnově je velkou výzvou, kterou komplikují přírodní a historicky vzniklé překážky v podobě řeky, železničních tratí a nadregionálních silnic. Prostoupit tyto překážky bude vyžadovat nemalé finanční prostředky.“

Místostarosta Jan Lochman dodává: „V ranních dopravních špičkách – především v úseku ulic Nádražní, Palackého, Sobotecká a Hluboká – je provoz aut natolik intenzivní, že se obávám o bezpečnost cyklistů, kteří by se provozem chtěli proplétat. Navíc se dá předpokládat, že vzhledem k velké výškové členitosti města by se kola pravděpodobně hromadila v níže položených stanovištích.“

V současné situaci je zřízení sdílených kol spíše myšlenkou pro budoucnost, podle vedení města je třeba se zaměřit spíše na další zlepšení infrastruktury pro cyklisty, jako může být navedení cyklodopravy na bezpečnější trasy nebo zajištění bezpečných odstavných míst pro kola.

Zdroj: Město Turnov